通航大講堂

通用機場和民用機場有何不同?

發布時間:2020-10-20文字:[小] [中] [大]打印本頁

       說到機場,相信很多人會把通用機場跟我們常見的民用機場聯系在一起,認為都是一樣的。其實并不完全一樣,在此,我們科普一下什么是通用機場?什么又是民用機場?以及兩者的不同。

       一、什么是民用機場?

       民用機場是指專供民用航空器起飛、著落、滑行、停放以及進行其他航空活動所劃定的區域,包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用機場分為通用航空機場和公共運輸機場,不包括臨時機場和專用機場。

       二、什么是通用機場?

       通用機場屬于民用機場,但它承擔了更多其他飛行任務,比如公務飛行、空中旅游、氣象探測、農林噴灑、空中救援等特殊飛行任務。

       三、民用機場和通用機場主要的區別

      (一)機場分類不一樣

       民用機場有較長的跑道,供大型航空器起降;而通用機場跑道相對會短些,主要是供小型航空器起降。


       目前我國把民用機場按照飛行區等級劃分,用“數字+字母”兩個部分組成的編碼來表示。第一部分的數字,由機場跑道的長度確定,分為“1、2、3、4”四個等級。第二部分的字母,由使用該飛行區的最大的飛機翼展和主起落架外輪之間的距離來確定,分為“A、B、C、D、E、F”六個等級。具體如下表所示:

      目前我國民用機場飛行區等級均在4D以上,也就是說跑道長度都在1800米以上。

      根據《通用機場分類管理辦法》第三條,通用機場根據其是否對公眾開放分為 A、B兩類:

      A類通用機場:即對公眾開放的通用機場,指允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動的通用機場;

      B類通用機場:即不對公眾開放的通用機場,指除A類通用機場以外的通用機場。

      A類通用機場分為以下三級:

      A1級通用機場:含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場;

      A2級通用機場:含有使用乘客座位數在5-9之間的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場;

      A3 級通用機場:除A1、A2級外的A類通用機場。

     (二)跑道類型不一樣

      通用機場除了跑道型機場外,還有只供直升機起降的停機坪;民用機場的跑道是水泥或瀝青跑道,但通用機場可以是草地、沙石地、雪地等。

     (三)機場規模不一樣

      民用機場都是跑道型機場,一般設立在陸地上,跑道相對較長。而通用機場跑道相對較短,但起降方式卻是靈活多樣的,可以是在陸地上的跑道型機場,可以是起降點式的非跑道型機場(直升機機場),也可以在水面運行的水上機場,甚至可以以高速公路的某段作為緊急起降的場所。

     (四)停放航空器類型不一樣

民用機場正常情況下專供大型航空器進行航空活動,服務對象一般是旅客運輸、客貨中轉等;而通用機場一般都是供小型航空器活動的,服務對象主要是通用航空作業為主。

     (五)機場用途不一樣

      民用機場主要承擔旅客和貨物運輸任務。通用機場則開展飛行培訓、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農藥、應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等通用航空活動。

      目前我國通用機場數量還很少,導致一些通用航空活動占用了民用機場資源。這就好比自行車上了機動車道,不僅影響了機動車交通,而且占據道路空間造成資源浪費。


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